本文摘要：上海证券报7日华东等多地甲醇企业集体下调报价，当日期货主力合约也再次涨停，缔造今年新纪录。
上海证券报7日华东等多地甲醇企业集体下调报价，当日期货主力合约也再次涨停，缔造今年新纪录。现货市场方面，6日甲醇企业报价大上涨将近8%，今年以来总计涨幅逾50%。据理解，目前市场货源紧绷，下游企业增大甲醇订购力度。
另外，部分装置检修也更进一步增加甲醇供应量，助推甲醇价格下降。今年四季度以来甲醇市场经常出现加快下跌态势：一方面不受煤炭、原油等大宗原料价格上涨承托；另一方面是环保核查、装置检修等因素使得行业供需格局经常出现提高。
近期西北地区多套甲醇装置车祸行驶，甲醇供给量显著增加，而河北、山西、河南等地的环保检查未弱化，中小生产企业的限产、投产使得供给量经常出现上升。随着先前冰雪天气的激增，西北等地货物运输的成本将更进一步减少，区域供需紧绷格局或将沿袭。
近期价格方面，华东市场甲醇价格上涨至每吨2850元至2900元，其中宁波市场价格已相似每吨3000元。其他区域也之后大幅度推涨，多地每吨下调100元以上，山东、安徽等地价格多在每吨2800元以上，西北多数企业再度调涨，部分企业3次调涨至每吨2650元。
港口市场方面，库存量大大上升，甲醇价格已相似每吨2800元至3000元。邻近年底各地调补库存或将公里/小时，供需偏紧对甲醇价格的推动力较强，预计后期甲醇价格仍有下行空间。
从行业基本面来看，百川资讯数据表明，目前我国甲醇总生产能力近7000万吨，由于动工负荷较低，实际产量近高于生产能力，今年1月至10月总计生产精甲醇仅有为3530万吨。下游市场方面，甲醇制烯烃已逐步沦为行业最重要的新增长点，将有效地夹住市场需求。
去年以来，国内甲醇制烯烃等项目转入投产高峰期，预计追加乙烯和丙烯生产能力将约958万吨，其中电视剧集甲醇市场需求大约为2413万吨。新奥股份(600803,股吧)享有甲醇权益生产能力73.8万吨，公司甲醇产品毛利率多达30%。
宝泰隆(601011,股吧)和远兴能源(000683,股吧)也享有甲醇生产能力，该业务收入占到营收比例分别为10.2%和13.25%。装置检修方面，不受环保等因素影响，河南、河北等地多家甲醇厂行驶降负，11月平均值开工率环比上升8.78%。下游市场方面，企业开工率提高，12月1日国内煤(甲醇)制烯烃装置平均值开工率85.73%，较前一周下调10.32个百分点，神华榆林装置也恢复正常运营，国内甲醇制烯烃装置整体动工水平显著下降，二甲醚企业之前行驶的装置也陆续重新启动，开工率周环比小幅下调3.03%。
下游开工率的提升，尤其是甲醇制烯烃装置开工率的大幅度提高，对上游甲醇价格起着显著的承托起到。另外环保压力日益不利，作为替代燃料的甲醇汽油，清洁度好于传统汽油，且尾气废气污染也偏高，于是以逐步受到市场接纳。11月工信部曾明确提出，将更进一步深化甲醇汽车试点、创建完备涉及标准体系、大力强化政策引领、探寻甲醇汽车发展模式，推展甲醇汽车发展对于增进车用燃料多元化发展、减少机动车污染废气、确保能源安全具有最重要意义。
目前山西、上海等地已展开甲醇汽车试点，随着先前试点地区的配套将为甲醇产品带给新的市场空间。
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